A mediados del siglo XV se empezaron a fabricar relojes para llevar en el bolsillo sujetos por una cadena para la seguridad por su pérdida.
En un principio sólo lo podían llevar la gente pudiente ya que solo lo podían costear los nobles.
El sistema de funcionamiento no se distingue de los anteriores relojes que hemos visto, ya que disponen de una fuerza motriz y un engranaje de ruedas para llevar la fuerza al escape, que es vital para conseguir una marcha uniforme y lo más exacta posible.
Dicho escape está compuesto por la rueda de escape, el áncora, y por último, el volante,que lleva
acoplado el espiral, para que se produzca la oscilación precisa.
Este muelle de espiral está realizado con una aleación de acero e iridio, para que la dilatación ó contracción del metal, no distorsionen la marcha.( La fórmula de la aleación se considera un secreto, como la de la Coca Cola.
Hasta aquí llega el final de éste artículo, que no es el último, ya que aún queda alguno más.
me gusta mucho tu explicación, aunque considero que yo no entiendo de relojes
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